SKD (полубит вниз) Полубалочные детали:

SKD относится к основным металлическим компонентам автомобилей, таких как двигатели, трансмиссии и т. Д., Которые были сварены, электрофорели и распылились, и существуют в виде сборок. Другими словами, SKD находится в полубожном состоянии, с некоторыми собраниями уже на месте, но все еще необходимо экспортировать как полуфабрикаты или компоненты.

Импортированные производители завершат готовый автомобиль и продадут его в своей стране, собирая сами.

ХБП (полностью сбитый) сборка:

ХБП относится к экспорту автомобилей в полностью собранной форме, где определенные части транспортного средства, такие как кабина и задний ось, все еще могут находиться в разобранном состоянии и требуют дальнейшей сборки.

Запчасти, производимые на месте или импортируемые по более низким тарифам, собираются в полные транспортные средства с использованием местного труда и продаются по более низким розничным ценам.

Основное различие между ними:

Компоненты отличаются: SKD является полуотборным компонентом, в то время как ХБП является полностью собранным компонентом.

Методы экспорта различны: SKD экспортируется в форме полуфабрикатов или компонентов, в то время как ХБП, хотя также экспортируется в виде свободных деталей, имеет более низкую степень сборки и требует большей работы для сборочных работ для завершения всего транспортного средства на локальном уровне.

Таким образом, SKD и CKD представляют полуобловую и полностью объемную сборку, соответственно, в международной торговле, и существуют значительные различия в целостности и степень экспортируемых компонентов.