Водить машину | 6x4/6x6 |
Модель двигателя | 6UZ1/6WG1 |
Мощность двигателя | 350HP-520HP |
Нагрузка | 22T-24T |
Коробка Объем | 16m³ |
Материал коробки | Q235/Q355/Высокая сталь |
Конфигурация продукта
Структура внедрена двойная средняя конструкция самосвалов, что делает подъемную стабильную и простым в эксплуатации.Долговечность масляного цилиндра имеет сильную силу подъема, а тест на протяженность подъема достигает 20 000 раз без угла подъема утечки масла. Угол подъема автомобильного корпуса некоторых моделей может достигать 48 °, а время подъема и понижения автомобильного тела составляет ≤15 секунд, осознавая быстрое и стабильное разгрузку.Части Механизм сброса принимает известные домашние бренды, с высокой надежностью и меньшей коробкой для технического обслуживания. Вся коробка изготовлена из высокоуглеродной стали, с сильной жесткостью и прочностью, долговечностью и нелегкой для деформирования профессиональной настройки семилетний опыт модификации, бесплатная настройка планов модификации в соответствии с потребностями транспортных средств для автомобиля, которые Изузу Шасси и высококачественный, высококачественный матч-маттин.Во время процесса разработки и проектирования система шасси, кузова и сброс подходит и разработана в соответствии с концепцией всей транспортного средства, чтобы дать полную игру для их всесторонней производительности, а не просто соединено. | The double-bar middle top structure of the dump truck is adopted, which makes the lifting stable and easy to operate. | |||
Durability | The oil cylinder has strong lifting force, and the lifting durability test reaches 20,000 times without oil leakage | |||
Lifting angle | The lifting angle of the car body of some models can reach 48°, and the lifting and lowering time of the car body is ≤15 seconds, realizing fast and stable unloading. | |||
Parts | The dumping mechanism adopts well-known domestic brands, with high reliability and less maintenance | |||
Box | The entire box is made of high-carbon steel, with strong rigidity and strength, durable and not easy to deform | |||
Professional customization | Seven years of modification experience, free customization of modification plans according to vehicle needs | |||
Vehicle advantages | Isuzu chassis + high-quality dump cargo box + domestic high-quality tilting mechanism are perfectly matched. During the development and design process, the chassis, body, and dumping system are matched and designed according to the whole vehicle concept to give full play to their comprehensive performance, not simply pieced together. |
Диаграмма транспортных средств
Подъем управляющего клапана
Верхняя сборка
Гидравлический цилиндр
Боковая защита
Tianzi Grid Box
Гидравлический масляный бак
Диаграмма транспортных средств
Модель | Тип кабины | WB | Оал | Оу | ОЙ | Фон | Рох | Л | W. | ЧАС |
6x4 VC66 | Ряд пополам | 3985+1370 | 7800 | 2550 | 3200 | 1335 | 1110 | 5600 | 2400 | 800 |
Примечание. Приведенные выше размеры предназначены для справки и могут быть настроены в соответствии с потребностями |
Сампольная грузовика Isuzu 6x4 VC66 | |
колесная база | 3985+1370 |
Коробка Объем | 16 м³ |
Размер шкафа | 5600 × 2400 × 1200 |
мотор | 380 л.с. |
Коробка передач | ZF 8S2330TD |
Материал шкафа | Q345/Q235/Высокая прочность сталь |
Название продукта | Сампольная грузовика Isuzu 6x4 VC66 | ||
Параметры транспортного средства | Колесная база (мм) | 3985+1370 | |
Размер транспортного средства () | 7800x2550x3200 | ||
Весовой вес (кг) | 35000 | ||
Вес у бордюра (кг) | 12840 | ||
Количество пассажиров в кабине | 3 | ||
Максимальная скорость | 105 | ||
Технические характеристики шин | 385/65R22,5 20pr/315/80R22,5 20pr | ||
Количество шин | 10+1 | ||
Стандарты выбросов | Национальный VI | ||
Параметры преобразования | Модель передачи | ZF 8S2330TD | |
Передача | 8 Форража +2 обратный | ||
6UZ1-TCG61 | 278 кВт/380 л.с. | ○ | |
Выделенная производительность | Материал шкафа | Q235 | ○ |
Q345 | ○ | ||
Высокая сталь | ○ | ||
Метод подъема | Передний лифт | ||
Коробка Объем | 16 м³ | ||
Размер шкафа | 5600 × 2400 × 1200 | ||
Фабричные стандарты | Нижняя пластина составляет 4 мм / боковая пластина 3 мм, механизм переворачивания через вал, интегральное заднее крыло сварено на грузовой коробке, защиту левой и правой боковой стороны, заднюю защиту и отражающую метку | ||
Примечание. Пожалуйста, свяжитесь с нами для подробной конфигурации для подтверждения, настройки поддержки |
Связанные продукты
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.