Колесная база | 2490 мм-3815 мм |
Водить машину | 4x2/4x4 |
Модель двигателя | 4KH1 |
Мощность двигателя | 115HP-140HP |
Нагрузка | 2t-5,2 т |
Коробка Объем | 3 м³-5 мграни |
Материал коробки | Q235/Q355/Высокая сталь |
Конфигурация продукта
Структура | Внедрена двойная средняя конструкция самосвалов, что делает подъемную стабильную и простым в эксплуатации. | |||
Долговечность | Нефтяной цилиндр имеет сильную подъемную силу, а тест на прочность на подъемник достигает 20 000 раз без утечки нефти | |||
Угол подъема | Угол подъема автомобильного корпуса некоторых моделей может достигать 48 °, а время подъема и понижения автомобильного тела составляет ≤15 секунд, что реализует быструю и стабильную разгрузку. | |||
Части | Механизм сброса принимает известные домашние бренды, с высокой надежностью и меньшим обслуживанием | |||
Коробка | Вся коробка изготовлена из высокоуглеродной стали, с сильной жесткостью и прочностью, долговечностью и нелегко деформировать | |||
Профессиональная настройка | Семь лет опыта модификации, бесплатная настройка планов модификации в соответствии с потребностями в транспортном средстве | |||
Транспортные преимущества | Шасси Isuzu + качественная грузовая коробка с дампами + домашний качественный наклонный механизм идеально подходит. Во время процесса разработки и проектирования система шасси, кузова и сброс подходит и разработана в соответствии с концепцией всей транспортного средства, чтобы дать полную игру для их всесторонней производительности, а не просто соединено. |
Диаграмма транспортных средств
Подъем управляющего клапана
Верхняя сборка
Гидравлический цилиндр
Боковая защита
Коробка сетки Тяньзи
Гидравлический масляный бак
Диаграмма транспортных средств
Модель | Тип кабины | WB | Оал | Оу | ОЙ | Фон | Рох | Л | W. | ЧАС |
600 п | Однократный ряд | 2765 | 5000 | 1900 | 2300 | 1015 | 1220 | 3000 | 1900 | 500 |
Однократный ряд | 3360 | 5600 | 1950 | 2300 | 1015 | 1225 | 3800 | 1900 | 500 | |
Однократный ряд | 3815 | 6400 | 1950 | 2300 | 1015 | 1570 | 4500 | 1900 | 500 | |
Примечание. Приведенные выше размеры предназначены для справки и могут быть настроены в соответствии с потребностями |
Сампольная грузовик Isuzu 100p | |||
колесная база | 2765 | 3360 | 3815 |
Коробка Объем | 3 мграни | 4 мграни | 5 мграни |
Размер шкафа | 3000 × 1900 × 500 | 3800x1900x500 | 4500 × 1900 × 500 |
мотор | 115 л.с./120 л.с./130 л.с./140 л.с. | 115 л.с./120 л.с./130 л.с./140 л.с. | 115 л.с./120 л.с./130 л.с./140 л.с. |
Коробка передач | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB |
Параметры транспортного средства | Колесная база (мм) | 2765 | 3360 | 3815 | |
Размер транспортного средства () | 5000x1900x2300 | 5600x1950x2300 | 6400x1950x2300 | ||
Весовой вес (кг) | 4495 | 4495/7300 | 7300 | ||
Вес у бордюра (кг) | 2800 | 3250 | 3550 | ||
Количество пассажиров в кабине | 2 | 2 | 2 | ||
Максимальная скорость | 98 | 98 | 98 | ||
Технические характеристики шин | 7.00R15 10pr | 7.00R15 10pr | 7.00R15 10pr | ||
Количество шин | 6+1 | 6+1 | 6+1 | ||
Стандарты выбросов | National 5, National 6 | National 5, National 6 | National 5, National 6 | ||
Параметры преобразования | Модель передачи | Isuzu MSB | Isuzu MSB | Isuzu MSB | |
Передача | 5 борьба + 1 обратный | 5 борьба + 1 обратный | 5 борьба + 1 обратный | ||
4kh1cn5hs | 96 кВт/130 л.с. | ○ | ○ | ○ | |
4KH1CN5MD | 83 кВт/115 л.с. | \ | \ | ○ | |
4KH1CN5HD | 95 кВт/130 л.с. | ○ | ○ | \ | |
4kh1cn6lb | 88 кВт/120 л.с. | ○ | ○ | ○ | |
4kh1n6md | 101 кВт/140 л.с. | \ | ○ | ○ | |
Выделенная производительность | Материал шкафа | Q235 | ○ | ○ | ○ |
Q345 | ○ | ○ | ○ | ||
Высокая сталь | ○ | ○ | ○ | ||
Метод подъема | Параллельные стержни подъем | Параллельные стержни подъем | Параллельные стержни подъем | ||
Коробка Объем | 3 мграни | 4 мграни | 5 мграни | ||
Размер шкафа | 3000 × 1900 × 500 | 3800x1900x500 | 4500 × 1900 × 500 | ||
Фабричные стандарты | Нижняя пластина составляет 4 мм / боковая пластина 3 мм, механизм переворачивания через вал, интегральное заднее крыло сварено на грузовой коробке, защиту левой и правой боковой стороны, заднюю защиту и отражающую метку | Нижняя пластина составляет 4 мм / боковая пластина 3 мм, механизм переворачивания через вал, интегральное заднее крыло сварено на грузовой коробке, защиту левой и правой боковой стороны, заднюю защиту и отражающую метку | Нижняя пластина составляет 4 мм / боковая пластина 3 мм, механизм переворачивания через вал, интегральное заднее крыло сварено на грузовой коробке, защиту левой и правой боковой стороны, заднюю защиту и отражающую метку | ||
Примечание. Пожалуйста, свяжитесь с нами для подробной конфигурации для подтверждения, настройки поддержки |
Связанные продукты
Chongqing Hengjia Vehicle Manufacturing Co., Ltd.